我的南京菲亚特西耶那车用的是风帆的蓄电池，到2011年1月16日的那天早上，已用了四年多，还没更换过。

早关心过更换蓄电池的事，听说冬季蓄电池容易失效，通常大部分打不着火的情况发生在冬季。当汽车用到三年的时候，听说可以换蓄电池了，但我坚持要再用一段时间，要榨干这个蓄电池的全部能量。

前些天看到有花冠的车用了五年才换电瓶，那电瓶真是不错。菲狐队里也有不少人是用了四~五年的。我想我车上的蓄电池也许也能用上五年，目前才四年多，应该还能再用用。

不过也有用得时间短的，我单位有二个同事的车都是开了二年换电瓶了，这样算来我这电瓶也算寿命不短了。

不过还听说，如果不能把握好更换蓄电池的时机的话，有可能会发生半路上抛锚的事情，但我想，凡事都应该有先兆的，一但发现打火困难，需要二次才能打着的话，我立即更换蓄电池。

2011年1月16日那天早上，天气很冷，估计达到了零下9度，我正准备发动汽车去上班，突然发现打不着火了，等了几分钟再打，仍然不行。打开引擎盖，看看蓄电池的检测孔里已是黑色了——蓄电池没声响的完蛋了，那个下打不着、第二下才能打着的情况并没有发生，直接从正常打火转到完全打不着火了。我没能抓住更换蓄电池的良机，这车这么趴窝了。

我的车上有搭火线，如果边上有熟悉的车的话，搭个火，也能发动起来的，不过当时运气不好，没看到有熟悉的车通过。

因为早上有事，来不及处理，只能先上班办其他事了。

中午回来，准备一定要处理好这蓄电池的事，否则这车没法用了。如果再找不到搭火的车，准备叫救援了，让修理店送蓄电池来。

气温略有回升，大约已是零上了，我想，早上气温低，蓄电池的能效低，到了中午气温高一些，也许能发动起来了。

中午11：30左右，我再次坐进汽车，插入汽车钥匙，旋转发动，并保持在发动位置不放，一直等了大约十多秒钟才放开，放开时才发现这车居然已成功发动起来了。

车子能动了，这不能再停下，必须立即去更换蓄电池，饭也不能吃了，立即驾车前往修理店。

终花了330元，换了一个什么牌的蓄电池，也忘了叫什么牌子了。

12:40,换好了蓄电池,回到家里.