变速器使用注意事项：变速器的保养频率依照车子的使用程度而异。如果你的车子常是短程使用，经常在山区行驶，或者是在市区内走走停停，那你要格外注意变速器的保养。对于自动排挡的车子，通常每个月应检查一次传动油的高度。检查传动油让引擎发动空转再查看标示尺，因为不同的法士特变速器对传动油之高度标度皆不一样。太高或太低都会导致变速系统的不顺畅。要使变速器的寿命尽量延长，正确的驾驶习惯非常重要。以下列举一些大家平时容易忽略的问题加以说明：(1)驾驶手排挡的车，不论换到高速挡或是低速挡，都要尽量在适当的速度换挡，避免换挡之间车子忽然慢下来或抖动。同时，切记换挡时离合器一定要完全踩到底。(2)当车子向前移动时，避免换至倒退挡;同样，车子正在向后滑行时，避免换至前进挡，一定要等车子完全停住静止再换挡。(3)当你因红灯或其他原因停在上坡时，应该用刹车将车子停住，千万不要利用引擎的力量拖住车子防止向后倒滑。例如有的驾驶人喜欢以半踩住离合器、半踩点油门的方法使车子不致后退，但这样做会使引擎及变速器受到磨损。(4)开手排挡的车子时，不要有将脚放在离合器上开车的习惯，因为这样也会加速离合器的磨损。(5)当你必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将引擎关掉。
变速器使用误区：
　　 1.自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡：装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
　　 2.自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，潍柴动力专家提醒大家这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
　　 3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机：有些驾驶员在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。汉德车桥
　　 4.装备自动变速器或三元催化转换器的汽车用推动车辆法来起动发动机：　装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动，这是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。