11月28日，继概念车型在广州车展上完成亚洲首秀后，Acura本田讴歌汽车新一代旗舰车型RLX量产车在2012年洛杉矶车展上全球首发。作为Acura本田讴歌汽车先进技术的集大成者，全新RLX推出了搭载PAWS（Precision

All

Wheel

Steer）全轮精准转向技术的车型版本，以及运动型混合动力SH-AWD版本，本田讴歌汽车为驾驶者带来无以伦比的驾驶体验。本次洛杉矶车展上发布的搭载PAWS技术的RLX将于2013年登陆中国。

此次发布的全新RLX量产车搭载了包括Acura本田讴歌汽车全球首创的PAWS（全轮精准转向技术）、先进的AcuraLink?

通讯技术、全新LED前大灯等一系列品牌的独创技术，代表了Acura本田讴歌汽车未来全新的设计与技术方向，将车辆性能、品质与舒适性方面提升到全新水平。本田讴歌汽车RLX搭载的PAWS（全轮精准转向技术）可通过电控执行器独立控制左右轮转向角，实现非凡的操控性及转向精准性。全新本田讴歌汽车3.5L

直喷V6

VTEC发动机的输出动力峰值可达310匹马力。此外，本田讴歌汽车配备的VCM智能动力管理系统可在6气缸与3气缸之间智能切换，实现了动力与环保性能的完美融合。与此同时，本田讴歌汽车RLX还采用了新一代AcuraLink通讯系统，利用Aha?（通过Harman云计算界面实现）为用户提供更为丰富的定制化服务，具备如安全气囊通知，被盗车辆跟踪，远程锁定和解锁等系列先进便捷移动通信功能。此外，本田讴歌汽车RLX还首次采用了先进的ACC自适应巡航系统，LKAS车道偏离预警系统等多项技术，为驾驶安全提供更全面的保障。而全新独创的LED前大灯采用了双层排列的8个高强度LED灯、超反光光学透镜及高亮度反光带，不仅提供超强路面照明亮度，也让本田讴歌汽车RLX无论白天还是黑夜都尽显卓尔不群的气质。

本田讴歌汽车RLX概念车是讴歌品牌继在北美国际车展上发布NSX

Concept、ILX和RDX之后，在2012年度推出的第四款新车型。外观方面，新车采用讴歌家族设计风格，与本田讴歌汽车ILX前脸十分相像，车身侧面，双腰线十分出彩，营造出车身修长的线条，同时也增添了一丝动感。

本田讴歌汽车动力方面，讴歌RLX搭载3.5L

V6发动机，新车将提供两驱版车型、以及混合动力技术的四驱版车型。

全新紧凑型豪华轿车本田讴歌汽车ILX

本田讴歌汽车ILX将基于美版版思域平台所打造。其长宽高也将分别达到4555×1890×1425mm，轴距方面更是达到了2670mm，这也为后排乘坐者带来了更好的舒适感受。

可以看出虽然定位于一款入门级车型，但本田讴歌汽车ILX依旧延续了本田讴歌汽车品牌所特有的时尚与豪华相互结合的车身特点，特别是其继承了讴歌家族的尖锐犀利的前脸设计。此外，比对此前亮相的概念版车型，量产版本田讴歌汽车ILX换装较为保守的保险杠及下雾灯设计的同时还启用了标准五幅轮毂。

本田讴歌汽车ILX还采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂系统。伴随着阻尼器的介入，随着振幅调节车辆在给驾乘者带来精确操控性的同时整体舒适性方面也将得到大幅度提升。

本田讴歌汽车ILX共有三款动力系统可供广大用户们选择，入门级车型将搭载一台输出功率150马力，峰值扭矩190N.m的2.0L

直列四缸发动机，并与之匹配序列式SportShift

5速自动变速箱。此外本田讴歌汽车还包括了一台输出功率201马力，峰值扭矩的230N.m的2.4L发动机。通过搭配一台6速手动变速箱将为其带来更好的燃油经济性。

值得特别需要介绍的是，当属本田讴歌汽车品牌首次推出混合动力系统，这套搭载于本田讴歌汽车ILX车型上的混合动力系统将由一台1.5L汽油发动机以及一台电动机租车，输出功率11马力，峰值扭矩172Nm，并与之搭配一台CVT变速箱。此外，本田讴歌汽车由于该套动力系统还集成了制动能量再生系统，这也将有效地节约其油耗和排放量。

内饰空间

　　本田讴歌汽车ILX内饰融入了本田的设计风格，层次感强烈的T字型中控台对称设计。配色方面运用黑色、米色双色，搭配具有金属感的银色装饰条，使内饰氛围更具运动感。本田讴歌汽车中控面板顶部液晶显示屏在同级别价位车型CT200的内饰中却未曾见到。

　用料方面讴歌一直表现不差，即便是本田讴歌汽车ILX家族入门级车型，也有着让人无法挑剔的地方。本田讴歌汽车中控台面板采用大面积的软性塑胶，再加上塑胶上的细微颗粒，这样复杂的工艺摸上去具有皮革的质感。

本田讴歌汽车ILX中控台采用具有金属拉丝质感的面板，增加了其运动前卫性，左右对称中置旋钮设计传承了本田血脉，人性化的设计加入了中文，毕竟车子的主要消费群体是中国人，好处是不必在翻看厚厚的车辆使用说明。

必不可少的三幅式多功能真皮方向盘，正中的本田讴歌汽车“卡钳”标示十分醒目，设计样式继承了其家族的特征，质感更不用多说了。再配以功能丰富的多媒体控制键、定速巡航控制键，手动换挡拨片等按键方便您在驾驶时的不时之需。

本田讴歌汽车座椅方面采用真皮材质从而提高了座椅的透气性，座椅内部填充物软硬度适中，具有较好的包裹感和支撑性。本田讴歌汽车前排主驾座椅采用电动调节，头枕的高度对于身高175厘米的人来说刚刚好。

本田讴歌汽车后排座椅的座垫长度能给腿部较好的支撑，以满足您舒适的乘坐体验。但可惜的是主驾后方没有了对称的储物袋，也没空调出风口和烟缸之类的物件。本田讴歌汽车ILX后备厢平整但被两侧的凸起占用了不少空间，由于后排座椅不能按比例放到所以空间方面也不能拓展，但283L的容积还是能满足您的日常需求的。

新一代旗舰车型本田讴歌汽车RLX融合了品牌的技术与应用，将为豪华轿车写下全新的注脚，为驾驶者带来前所未有的驾驭享受。同时，本田讴歌汽车RLX的到来也进一步彰显了Acura本田讴歌汽车品牌的技术实力，完美诠释了Acura本田讴歌汽车坚持的“人车合一

车随意动”的造车理念，将Acura本田讴歌汽车品牌带到全新高度。