近日，随着冷空气与雨水的袭来，气温骤降，预示着寒冷的冬季已然来到。汽车而言，无论是排气筒冒出的“白气”，还是车窗上结成的冰碴，都在时刻提醒车主该为爱车“检查身体”并“添加衣物”了。
　　
　　俗话说，汽车需要“三分修，七分养”，那么该如何保养才能使爱车安全过冬呢？为此，业内汽车养护专家给出了如下建议，希望能为大家的爱车顺利过冬提供些许帮助。
　　
　　防冻液及时更换
　　
　　据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占发动机故障总数的60%左右。而使用防冻液，能有效预防冷却系统结冰事件的发生。已经使用防冻液的车辆，应注意检查防冻液的结冰温度，如果低于零下20℃，需要马上更换。而防冻液的浓度，一般保持在70%可以了。此外，还要根据车型选择相应的正规品牌防冻液，以确保发动机的冷却和防冻效果。
　　
　　润滑油合理选择
　　
　　发动机是汽车的心脏，而润滑油又是发动机保养的重中之重。冬季来临时，冷车机油过稠会影响启动，并可能加大机件磨损；热车机油过稀，则会降低润滑和密封性能。而当此类伤害积累到一定程度，爱车的“心脏”会出现“心肌劳损”的现象。所以，专家建议，严冬时节，润滑油选择黏度低、具有优异低温流动性的高端全合成润滑油，它可以有效减少磨损，并保持引擎的顺畅启动和动力的充分输出。
　　
　　电瓶注重清洁保暖
　　
　　电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库停放数周不用时，则应拆下电瓶，存放在较为温暖的室内，以防电瓶损坏。而清洁方面，要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物，以防电阻变大，使电瓶处于亏电状态。为此，在接线柱上应涂上专用油脂来加以保护。
　　
　　暖风系统及时检查
　　
　　冬季来临，车内暖风开始派上用场。然而，在经历长时间“冬眠”重新投入使用后，暖风系统很容易出现故障。专家提醒，在全面使用前，要先检查一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅等。遇到暖风水管中的防冻液长期不流动、凝结堵塞循环管路等情况时，一定要及时到4S店或修理厂维修。
　　
　　查换轮胎保证安全
　　
　　冬季外部气温低，橡胶易变硬从而显得较脆，轮胎易漏气甚至扎胎。因此，车主应经常检查轮胎是否有刮痕以及胎纹内是否夹有杂物。此外，还要尽量避免使用补过一次以上的轮胎，并更换掉磨损较大、品牌不同、花纹不同的轮胎。而对于内外磨损不同的轮胎，为保证安全、减少磨损，则需要定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
　　
　　注意制动检查刹车
　　
　　冬季路面容易结冰，汽车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、品质是否变差、制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等，都需要提前进行检查。其实，刹车系统的保养，更需要车主在平时的行车过程中多加注意。一旦出现异常变化，要立即到维修店进行检修，必要时则应清理整个制动系统的管路部分。
　　
　　保护底盘防止生锈
　　
　　在冬季，要对底盘进行养护，要对其进行彻底的清洗及防锈处理。而在防锈处理之前，首先要对底盘进行彻底的清洁，使底盘露出原有的“本色”，才可进行下一步。而对于底盘的防锈处理，目前行之有效的方法是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用，像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲，可以起到良好的保护效果。
　　
　　常查灯光视线清晰
　　
　　冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故也特别多。所以，雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也直接关系到冬季的行车安全。灯光检查主要包括雾灯、大灯、东风手控阀、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线会减弱，而如果要改装氙气大灯，色温应在5000～6000K之间。因为，色温越高，在浓雾天气光线的穿透力反而越低，安全隐患也会越大。