科技进步促使汽车生活方式全面升级
前言：
中国汽车产业正在以飞快的步伐追赶美、日等汽车发达市场,2009年，中国汽车行业年销售量已突破1000万辆。
在3G时代，互联网、广播电视网以及移动通信网将三网合一，而汽车作为未来可能的无线互联接入终端，也将
利用高科技电子技术和信息通信网络给车主提供便利舒适的汽车生活。
2010年中国网民数量很快将破4亿大关，中国正在迈向一个全面的网络社会，网络不再是简单的信息载体，而是
如同水和空气一样，成为我们日常生活无法或缺的一部分，随时随地用笔记本上网已非鲜事，WIFI无线城市建
设正在大力推进中；随时随地用手机上网触手可及，3G时代的通信网络与互联网正在完美融合为一；随着网络
应用持续延展，除了电脑、手机等常规应用之外，下一个可以大规模应用的变革性服务将是什么?
近年来，随着无线数据传输系统的发展，先进的IT技术应用于汽车，兴起了称之为Telematics的新型产业。
Telematics一词是由Telecommunication(通信)和informations(信息)两个单词组合而成，本意为远程信息服务
技术。Telematics是以无线语音、数字通信和人造卫星的GPS系统为基础，通过汽车交换信息的技术。通过定位
系统和无线通信网，向驾驶员提供交通信息、应付紧急情况的对策、远距离车辆诊断和互联网（新闻、电子邮
件等）服务。
Telematics车载智能系统是通信业与汽车业相结合的典范，它提供了1+1>2的功能集：包含安防类、导航类、通
信类和信息娱乐类等多方面的功能。安防类服务有事故紧急救援、防盗报警、远程诊断；导航类服务有路线导
航、实时交通信息；通信类服务有免提通信、语音识别控制；信息类服务有连接到呼叫中心座席提供的在线咨
询。
在硬件架构上，Telematics 系统包含了移动通信模块(GSM/GPRS或CDMA)、车内总线监控接口模块、数据
存储模块、人机交互界面模块、语音识别模块等。Telematics 系统使车辆高度智能化，也使许多应用业务在车
内的实现成为可能。Telematics系统与汽车收音机DVD音响娱乐系统不同：前者具有与外界通信的功能(包括长
距离的无线通信，短距离的蓝牙通信和其他新技术)，所以能实时操作(包扦信息、导航、通话)；后者是没有与
外界沟通的独立系统，注重娱乐功能和人机界面。
在国外，3G技术已经广泛应用于汽车多媒体系统，基于移动通信网络的语音通讯、精确导航、实时路况查询及
行车助理等业务已经被广大车主接受。在汽车消费成熟的， Telematics在整个汽车后市场占据重要的地位
，在北美及欧洲，新车型的Telematics安装率均超过25%。而在中国，Telematics产业尚处于起步阶段，虽
然2009年，丰田G-Book和通用Onstar在中国正式推出Telematics服务，但服务对象于本品牌旗下特定高端
车型上，由于国内汽车驾驶者对汽车生活享受性、舒适性的要求日益增高，其他品牌的汽车用户同样需要
Telematics带来的各种服务享受。
目前国内走在Telematics行业前端的是“ARS远程汽车信息服务网络”,据相关人士介绍， ARS汽车远程信息
服务网络在规模、技术、服务内容上都对国内Telematics行业有重大影响，旗下400座席的呼叫中心以及近万家
特约服务商组成的服务网络，可以为汽车用户提供包含碰撞预警、红外夜视、盗抢报警、出险报警、远程诊断
、汽车救援、动态路况及各种信息咨询等在内的一系列服务，对车主的汽车生活的安全性、便捷性、经济性、
时尚性有了很大的提高和帮助。
目前ARS在多个区域和城市正式启动运营工作，广大汽车用户将率先体验Telematics带来的数字化汽车生活
享受，业内人士预测，这将推动Telematics服务在中国的全面展开。