油荒时代的省油法则 ［龟速法则］ 所谓龟速法则，顾名思义，是要将车开得比乌龟还慢。众所周知，急速轰油、猛踩刹车，都代表着更高的油耗，同时，也代表更短的行驶距离。 过去，在拥挤的城市里，你驱着高头大车在人群中呼啸而过，引来MM们艳羡的尖叫，煞是威风。可如今时代变了，缺油了，现在不是比谁开得快了，而是比谁开得久了。像在饥荒时代，高大威猛的男人由于能量消耗太大，纷纷退居二线，倒是小个子、活得长的开始吃香了一样。 小排量的车开始八面威风起来，而它们的优势和特点，是开得慢——当然了，要慢，但也不要太慢，毕竟还有一个经济速度嘛，特别是比自行车还要慢，很不好了。 ［滑行法则］ 还记得本报5月所做的测试吧？空挡滑行省油12％的结论，不过要注意，这条法则于手波车。 永远记住，空挡滑行比带挡滑行省油，距离越长越省油。不要相信什么带挡滑行不喷油的鬼话！因为实验证明，算带挡滑行（1500转以上）时发动机会自动断油，但也绝不比空挡滑行更省。所以，大胆的空挡滑行吧，你只需要记住长时间下坡不要空挡行了。 ［清空法则］ 说过多少次了？不那么重要的的东西，不要放在车上。你知道1公斤重的东西1年消耗多少油吗？告诉你，可以让你的车多开6公里！ 现在你知道每天运送丈母娘一年要用多少油了吧？（以丈母娘重60公斤计算） 另外，车上是不是还放着很多百十年也用不着的东西？比方说，如果车上没有婴儿，那么你放一包婴儿纸尿片在车上干什么呢？扔掉。 方向盘锁？扔掉！现在还用方向盘锁吗？现在还有人偷车吗？ 行李架？取掉！没有行李。 哦，重要的，备胎！扔掉。我们现在在城市里转悠转悠，一旦抛锚了打个电话行了，备胎根本用不着。也许有人会说，如果我还要出远门……什么，你要去自驾游—现在？别开玩笑了，你加一次油，我打赌你根本走不到下一个有油的油站。 ［省电法则］ 这一条经常被人忽略：电器也是烧油的——每一辆车上，都有一个MINI发电厂（蓄电池）。你的发动机启动后，这个蓄电池开始充电了，所以车上的电终还得从油箱里来。 因此我们必须节电，节电即是节油。记着，车上的每一台电器设备，都代表能源无止境的消耗。 首先，灭大灯——你以为赵本山是开玩笑的吗？在车上，大灯也是家用电器啊。白天不用开灯，晚上怎么办？又不可能关掉用示宽灯照明。所以在道路条件允许的情况下，也可以选择尽量与开着大灯的车走在一起，用他们的车照明。 CD、音响，能不听尽量别听了。车上的电那么一点点，是用来“闻丝竹之乱耳”，还是给发动机点火呢，相信聪明的你应该不难判断。 还有点烟器，不要再用点烟器了，为了点你这根烟，点烟器要把发热丝烧到500℃！一次性打火机才多少钱啊。不要折腾车了，还是心平气和地，让我们的车回归到载人载货的原始社会吧。 省油绝招搞笑版 禁止满载 □增加4轮气压，减少摩擦 □清理后备箱，能放回家的拿走，没用的扔掉，减轻负重 □少去城里 □尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 □万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候 □下班和出门尽可能少带顺道的同事(如果不怕得罪人的话) □平时禁止满载，少装一个是一个 □少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的 □上车前先上好厕所，连屁都先放10个，尽量不要吃完饭开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车 □不要在车里放过多装饰品 □尽可能不开空调，开窗通风健康又节油 □车速控制在60-90公里/小时为经济 □车里不要放水，多余 □加油要在晚上加，越晚越好！气温低，油加得多 □开车尽量避免急提速，杜绝飙车，并减少并线次数 □适当使用空挡和带挡溜车 □不养宠物，养了也不用车带出去 □跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力 □加强对油价的预警神经，隔三差五地囤积点油票 □多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢 □开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊，CD坏了更好，不要修啦 □车灯能不开不开，能晚开晚开，能借别人的光借 □不用点烟器，费电 □不要换宽胎，换了的赶快换回来 　　 活学活用节油五窍门 省油35%不成问题 面对节节攀升的油价，SUV的狂热爱好者小王近有点烦。于是来信向本栏目求助，现选登如下： Q：难道SUV天生一定是“油老虎”吗？ A：并不是所有的SUV都是“油老虎”，而“油老虎”也是一个相对的说法。比如说你买柴油的特拉卡，那油耗相比柴油的宝来和捷达肯定是要大得多，因为特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡与用汽油的同排量、同马力的SUV来比，也许特拉卡的油耗和油费的支出要少的多。一方面柴油车的油耗要小一些，一方面每公升的柴油也便宜的多嘛。呵呵，你说呢？ Q：那么，除了在买车时注意车本身的油耗，还有没有别的方法可以节油呢？ A：节油的方式当然有很多。在这里提供一些车主的节油心得，据说，这些小窍门能让车主省下10%~35%不等的油，这可不是小数字，你不妨体验一下，看看对你有没有帮助。另外，如果你以后有了实际的节油经验，欢迎来信共享。 窍门一：启动引擎时不加油 转速许可下尽量以高速档行驶。踩油门不宜猛急，且尽量避免到底（四分之三为佳），非必要时不急加速。市区行车时保持引擎低转速（2000转以下为佳）。 窍门二：平常加速时（爬坡时亦同），在引擎转速不过低前提下，尽量保持在高速档，因为高速档下踩油门的耗油量还是比低速档下轻踩油门要低。 窍门三：随时留心前方车况，且保持行车距离，如此一来才不用长踩剎车。 窍门四：碰到停车时，脚尽可能不踩油门，让引擎的推进功能暂时停止，利用滑翔的力量前进，此时的耗油量应是零。在到红灯之前的一小段距离即可打空档，充分利用滑翔力。（下坡路段严禁如此）。 窍门五：如果确知暂停时间超过20秒时，如停红灯、动弹不得的塞车状况或平交道前等火车时，可将引擎熄火。此时手排车入一档，且让车子保持在通电状态，如此警示灯、大灯及空调还能正常运作。路况恢复畅通时车子机动性也较高。 ，提醒一下小王及其他读者朋友，上述几款省油守则一定在安全的前提下执行，例如超车或从交流道进入高速公路时当然得马力十足，所谓“省钱有数，性命要顾”。此外还有些小地方，如车内一些不必要的重物尽量撤出，还有胎压建议在标准胎压之外再多加0.2bar，这些小动作都能在无形中替您省下钱。 驾驶节油别小瞧 猛刹车猛起步是节油大忌 有统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有１０％－３０％的差距。日前，由东风雪铁龙主办的“节约创造财富”汽车训练营在北京海淀驾校正式开营，来自中国汽车联合会的专业技术人员，为百名车主讲解节油方法。 预见性驾驶。行驶中，提倡司机透过前车看前车。在路上驾驶，司机不仅要细心观察前方几百米处的路况，还要透过前面的车看第二、第三辆车的行驶情况，技巧是与前车错开四分之一的车身，这样既能跟着前车又能看清更前面车的行驶情况，以便决定是否加油。平时多注意了，节油也积少成多了。 轻踩油门轻刹车。踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。 加油别加满。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子足够用了。一是少小半箱油能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，算你加得再多再满也会溢出。 胎压要准确。如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。 切忌空挡滑行。一些老司机认为空挡滑行能省油，技术人员特别强调了无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。 按目前的油价，良好的驾驶方式和随意的驾驶方式一年仅油钱可能相差１０００元左右，如果再加上发动机、轮胎的磨损，相差两三千元也是完全有可能的。