国小势深——捷克汽车 不知道大家对捷克这个民族了解不？不了解也很正常，像美国不了解我们一样，我们都不会去关心比我们弱小的群族。但是说到波希米亚，说到柬埔寨，说到昆德拉，说到卡夫卡，说到好兵帅克，说到布拉格，相信大家都不会陌生吧。前一阵子无意中了解到原来这个小不光在文化造诣很深，连造船、造车、造飞机等工业制造方面也有很高的技术水平。 说汽车吧，目前，世界汽车行业重要的100家企业中已有超过40家在捷投资设立分支机构。其中本丰田汽车公司和法国标致雪铁龙汽车公司共同投资15亿美元在捷Kolin市兴建的年产30万辆汽车的TPCA厂于2005年2月28日投产运营。 汽车工业一直是捷克经济的支柱产业，并带动了近几年经济和出口的强劲增长。2003年全年共生产汽车44.8万辆，其中，捷克的一家百年汽车企业斯柯达汽车厂生产了43.8万辆（含小轿车、轻型商务车和运动跑车）。这家汽车企业也是当今世界上仅存的4家还在量产的百年企业之一。本来是国有，后由于捷克体制变革，被德国大众收购。在德国大众的技术平台和管理下，更是发展迅速，成为明星品牌。2004年捷共生产汽车45.1万辆，本国销售67531辆，出口39.1万辆。据捷方预计，捷汽车产量在不久的将来翻番。2003年捷克汽车零配件生产增长了25%，许多外国零配件厂商利用捷投资优惠政策和廉价而高素质的劳动力在捷设厂。 2003年捷汽车业公司的总销售收入达到114亿美元，居制造业之首，其中整车及发动机销售收入53.01亿美元，零配件销售收入59.02亿美元，业人数9.1万人。这当中还是斯柯达占了很大的比重。