在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后，发改委反垄断调查又剑指被称为“车价全球贵”的国内汽车行业。

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  　　近日，记者从中国汽车流通协会证实，协会受发改委委托，正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为，调查范围既包括进口汽车，也包括国产合资汽车，此外，除了车价，还包括4S店售后服务等。

  　　收集国内外同车不同价情况

  　　中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军告诉记者，反垄断调查的信息不应该由该协会发布，但该协会的确是在协助发改委做一些反垄断方面的工作。他表示，消费者对新车价格尤其是进口车价格抱怨很多，但反垄断调查会涉及更大范围，除了进口车，还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。

  　　目前，协会正在收集各品牌汽车的售价数据向发改委报告。沈进军说，目前中国市场不仅进口车价格与海外销售价格存在巨大鸿沟，合资生产的车型价格也明显高于海外同品牌车型，协会正在对此展开研究，收集各品牌汽车海外以及国内市场的售价、利润率、成本以及各国关税水平等数据。

  　　不过，针对国内汽车行业牟取暴利的说法，中国汽车工业协会秘书长董扬明确予以否认，认为是在“抹黑”汽车工业，与实际情况有很大出入。

  　　对此，汽车流通协会也一再强调，虽然媒体对部分进口车到中国价格翻倍，利润过高现象提出质疑，但进口车定价高、利润高并不代表垄断。“追求高利润是被允许的商业行为，并不违法。”汽车流通协会副秘书长罗磊表示，此次反垄断调查主要还是针对车企是否涉及一些垄断行为，例如是否要求经销商制定零售价，是否禁止跨区域销售等。