老听同事说新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车，是真的么？

新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车，是真的。据我所知新奔腾B50在空间方面，座椅较老款变得包裹性更强，主驾驶电动调节功能，还带有腰托调节把手。新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。新奔腾B50后排座椅带有三个独立的头枕，新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

新奔腾B50的座垫和靠背都比较柔软也很厚实，很适合长距离乘坐。后排座椅的4/6翻倒等实用功能也很符合家用需求，行李箱内部空间充裕。新奔腾B50的2675mm的轴距从实际表现看，175mm的男性乘员坐在前排，头部有一拳余量，来到后排，头部有一拳余量，腿部则有两拳空间。新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

　 新奔腾B50的动力方面，新奔腾B50新增了1.8L排量车型，1.6L自然吸气发动机仍搭载其上，功率为103马力，新奔腾B50峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。此外，新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车，新车还将推出1.8L车型，据悉，该款发动机为中国一汽自主研发，功率为139马力，峰值扭矩为172Nm，将与6速手自一体变速箱匹配。新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

新奔腾B50采用了与马自达6及奔腾B70相同的底盘结构，“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式后独立悬架”的形式，使新奔腾B50具有了优秀的操纵稳定性和驾乘舒适性。

新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

虽然新奔腾B50豪华型比舒适型没有增加太多实用的配置，但二者仅4000元的差价，对于拥有了天窗、倒车虚拟影像、自动空调、真皮方向盘、定速巡航来说，还是颇具性价比的，尊贵型虽然与豪华型也仅相差4000元，但如果只是一般代步驾驶，为了并非真皮的座椅、很少调节的电动座椅、以及蓝牙系统增加4000元，意义并不是很大。新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

新奔腾B50毕竟在这个价位区间，竞争的车型颇多，多上几千元，可能不如竞争对手更有竞争力。新奔腾B50尾部的并没有太多变化，只是增加了反光片和对后保险杠底部造型进行了小调整。新奔腾B50是同级车中安全性能的汽车。

我能搜集的资料这么多，大家懂行的，告知下，新奔腾B50是不是同级车中安全性能的汽车。