有这么一批汽车发烧友，为追求个性，他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。给汽车外观改装的方法其实不少，可简可繁。国内的汽车改装以外观造型的重塑为主，包括大包围、定风翼、真皮沙发、喷漆、贴纸等，都是应车主的要求度身定做的。比如换个和车颜色相同的座椅、在车身上贴一些醒目的小贴画等等，都可以让爱车更风光。

对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案变得平易近人了。更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

有些车主对爱车的改装下了很大的工夫，但从外面却一点儿都看不出来。因为这些改车族更重视在安全驾驶方面的改装。比如升级轮胎和汽车引擎内部组件的改装等。一种是选择与原配轮胎规格相同，但等级较高、性能较好的品牌轮胎，即品质的升级；另外一种是轮胎尺寸的升级，即规格的升级，简单地说是将轮胎胎面加宽，或轮胎内径加大，或两者同时进行。

<st1:chsdatew:st="on"IsROCDate="False"IsLunarDate="False"Day="1"Month="10"Year="2008">2008年10月1日，我国开始对汽车改装“正式松绑”。在不影响安全和识别号牌的情况下，“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”等多项改装内容只须在10日内向车辆管理部门申请登记即可。这既是我国汽车改装首次得到法律许可，也是汽车改装限制政策的全面放宽。以后我们走在大街上，看到跟自己同款的汽车却与自己汽车外表完全不同也无需奇怪了，毕竟这是个个性泛滥的时代。