作为一个中国人，肯定对奇瑞怀有民族情结，但民族情结不一定能够转化成买奇瑞车的全部理由。但无可否认，奇瑞是个充满激情的企业。没有这匹黑马的杀出。不难想象，的中国汽车市场会是什么样子。大家要知道是几年前你是买一辆夏利也要十四五万元。仅这一点来说，奇瑞功不可灭，

奇瑞的崛起在2001年，也是被业内人士所称的：“轿车进入家庭时的元年”在此之前，轿车对于大多数人来说还是身份地位的象征，奇瑞此时杀出，风云以颇为大方气派的车身外表。较低的价格征服了很多的消费者。而不过几年之后，随着各种车型的不断降价。奇瑞的优势荡然无存。从外观上来看。奇瑞的车比较适合国人的口味，在同等价位的车中显得比较大气。但奇瑞的软肋造成了不好的口碑。内饰粗糙成了他的通病，在人们追求品位内涵的，，质地做工质量使买车的人更加挑剔，因此在细微之处下功夫。是任何企业都应该具备的。奇瑞任重而道远。

经过更新换代，奇瑞的车，可以说有了长足的进步，QQ的诞生。令这个城市的精灵走入了千家万户。可以说，奇瑞的发展和崛起是个指日可待的事情，这里既有主观的因素，也有客观的因素。目前而言。奇瑞的优势在于民族品牌。这面大旗希望奇瑞永远打下去。作为国人愤愤不平外国汽车厂商在中国赚取高额利润的大环境下，奇瑞的这一优势是一张好牌。能以黑马的姿态在国产车中成为佼佼者。应是奇瑞今后发展的目标。蹒跚学步的民族品牌，一不小心会丧失具有的优势。

其实，目前中国的汽车发展还是有点虚火上升，真正成熟还需时日，市场竞争还没真正开始，只是些许微妙的变化。中国的汽车企业一直是多腿走路。或完全引进，或完全自主，或合资经营。但可以说走的都不太顺畅。有人说奇瑞是另类。我看倒不如说奇瑞懂得“取巧”。市场看得准，胆子比较大，发现商机立马上马，轻装上阵，无论是投资方式，发展规模，成本没有任何负担，自己说了算。这些都可以成为奇瑞未来发展的强势台阶。

衷心希望民族品牌的奇瑞，能为我们中国的汽车工业带来一片光明，有理由坚信。奇瑞必定是民族的，也是世界的。。。。。