雨天里汽车出现多的问题是雨刮了，遇上大雨，原本正是雨刮发挥作用的时候，可不争气的它们要么出现“刺刺”的声音，要么在实用的时候出现规律的跳动，刮得不干净不说，还弄得车主心烦意乱。

　　别看雨刮是个简单的汽车部件，它可被称为是汽车的雨天保护。但它服务不到位可不行，首先影响的是司机们的视线，这可事关生命安全。专家称，当眼前视线模糊不清的时候驾车是非常危险的，因此雨刮的使用在我们的驾车行驶中相当重要。

　　但实际生活中，很多车主对雨刮的使用及日常保养都重视不够，从而导致雨刮不能很好地工作，尤其是雨刮片过早损坏，甚至对前风挡玻璃也造成一定损伤。据部分安全调查显示，雨天行车而且是由于雨刮片老化引起的交通失事率，要比平时高出好几倍。

　　雨刮片本身在阴雨天气使用率高，而且工作环境又相当恶劣的，要面临高温曝晒、寒冬冰冷、沙尘、酸雨、腐蚀及风蚀等，因此雨刮片的工作寿命也是非常有限的。

　　那么生活中，我们该如何挑癣使用及保养雨刮片呢？慧聪汽车维修保养网的编辑经过对专家以及众多车主的采访，总结如下。希望对各车主有所帮助。

　　挑选雨刮片六个注意

　　市场上的雨刷的种类目前大致上有两种：一种是传统闲歇式，这是一般常见的雨刷，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整。另一种雨珠感应式，近年来多使用于中高级车种上。

　　挑选一副好的雨刮片，有六个事项需要注意。

　　，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。

　　第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。

　　第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮片不合格。

　　第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。

　　第五，检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮片不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。

　　第六，在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。

　　正确使用雨刮的方法

　　正确使用和保养雨刮片应该注意以下事项：

　　每周一次定期清洗根据雨刮片使用情况定期进行清洗，清除表面灰尘、沙粒等异物。雨刮片清洗，选用中碱性清洗剂即可，不可用汽油清洗和浸泡，否则雨刮片会变形、老化而影响其工作。

　　雨刮不能随便刮雨刮主要的功能是用来清理雨水的，而如果玻璃上有其他污渍的话，不能随便使用。没有雨水用不到雨刮，千万不能干刮，如果玻璃表面有一些灰尘或者是其他坚固的东西，先用软抹布将玻璃擦洗干净。请勿将刮水器作为清洁玻璃的工具，以免造成胶条刀口老化、磨损及挡风玻璃表面起毛。从而影响使用效果，缩短刮片使用寿命。同样，在冬季玻璃表面结冰，或者有积雪的时候，也不应该用雨刮直接去刮。若刮片被冰冻昨被积雪卡住，应立即关闭开关，清除冰块、积雪后方可继续使用。

　　雨刮不用要放松雨刮器不用时，应始终保持在位置；且经常清理挡风玻璃下部，防止异物使雨刮片长期受压后变形。当下雪天或者车辆要长时间停放的时候，应该将雨刮片支起来，使它处于放松状态，这样可以防止夜间低温将雨刮片和玻璃粘连，也可以防止雨刮胶条变形。如果长期停放在露天的车辆，应将刮片取下，放置在车内，同时将挂杆头部用软布包好以免损伤玻璃。

　　半年至一年要换一次据大多数车主反映，一般私家车的雨刮器片差不多使用了半年至一年左右，会出现这样那样的问题。也是说，我们车子上的雨刮器耐久性并不是很高。雨刮在使用的过程中，因为如果使用不当，很容易造成雨刮片的损坏，这也与雨刮本身的材料有关。另外，无论任何材质的雨刮片都会因环境因素而变坏。这也是为什么有的车主会说我的雨刮根本还没怎么用坏掉了。其实雨刮是不使用，长时间地暴露在日光下也会使雨刮片老化。

　　当雨刮在几次刮刷完之后在任何区域都出现了较宽的水带，或者在部分区域出现了薄薄的水层，或者雨刮出现抖动而产生竖条纹。说明雨刮片已经不能很好地贴合前风挡，其支架已经变形。已经影响了我们的主视野，这些情况下急需更换雨刮片，不能耽搁。

　　专家建议雨刮片半年至一年要更换一次，即使是北方少雨天气，由于雨刮片本身的橡胶质地还是避免不了外界恶劣环境使其老化。

　　更换建议：换装无骨雨刮

　　无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，当然，雨刮的支点是越多越好，因为这些支点越多，雨刮片的受力越均匀，和玻璃接触的越服帖。而无骨雨刮没有支架，所以看起来更加简单，它采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于全部都是受力点，因此无骨雨刮的设计是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高的视野。

　　无骨雨刮更换起来也比较简单，如果汽车有原厂的无骨雨刮则可以直接更换，甚至连摇臂都不需要换。但无骨雨刮相对于普通雨刮来说价格比较高，质量也比较好，但车主如要更换先联系正规的经销商来选购。