

车主原车喇叭较一般,播放音乐时对低频的控制力方面差,整体听感稍有些压抑,不够开扬。由于低频控制力及中频非线性失真较明显,在冲击力大、低频表现力强的片段也不尽如人意,通过以下改装来完美地调整和改善音频信号使声音变得甜美温暖、清晰质感,极大提升视听享受。
配置单:
主机: 日本先锋DEX-P99RS 发烧CD主机 1台
前门喇叭: 德国曼斯特SV4009两分频套装喇叭 1套
低音喇叭: 德国曼斯特SW6509低音喇叭 1对
功放:英国创世纪DM 纯甲类两声道功放 1台(推曼斯特SW6509低音喇叭)
功放:瑞典德利仕Reference CC-4 四声道功放 1台(推曼斯特SV4009两分频套装喇叭)
功放:美国捷力HD750/1低音功放 1台(推金凤凰Elite.12D超低音 )
超低音:美国金凤凰Elite.12D超低音 1只
线材:嘉利堡全套线材
车型展示:
本次改装所用器材:
瑞典德利仕Reference CC-4 四声道功放,属紧凑型功放,功率为4×170 Watts RMS, 单声道桥接功率可达2×140 Watts,内置低通和高通滤波器,设电路保护功能过载时会关闭功放,深受众多音响爱好者和专业用家们的欢迎:
低音功放选择美国捷力HD750/1,捷力低音功放有其的强大优势,在变阻抗(1.5-4欧姆)及变电压(11-14伏)的情况下都能维持恒定的750瓦大功率输出,这点在汽车音响上是非常难能可贵的,车上电压随着在启动、怠速、加速等过程都是一直变化的,普通功放的输出功率也因此而不断波动,严重影响低音的效果,尤其是瞬态效果。

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