1月7日，丰田汽车宣布2012年在华汽车销量比2011年减少4.9%，为840，500辆。日产汽车2012年在华汽车的销量比2011年减少5.3%，为118，1500辆。这是该两家汽车制造商2002年在中国进行实地生产以来的首次负增长。

本田汽车2012年在华汽车销量比2011年减少3 .1%，为598，577辆。2011年的东日本大地震已经导致其生产受影响，终出现负增长，加上2012年的抵制日货影响，本田在中国的销量已经连续两年出现负增长。

分析人士认为，出现负增长的原因，明显与中日关系遇冷、中国人抵制日货造成购买量下降有关。不过抵制日货造成的销量减少趋势正在逐渐恢复。

随着12月销量的强劲复苏，日本汽车生产商对中国市场的信心开始复苏，在日中两国爆发领土争端导致去年销售受到严重冲击后，日本汽车厂商定下了雄心勃勃的2013年增长目标。

丰田汽车宣布今年在华汽车销售目标超过90万辆，较去年增长约7%，远高于该公司对今年全球总体销量2%的增速目标。

本田汽车预计今年在华汽车销量将增长25%，至75万辆。该公司去年在华销量下降3.1%，至598，577辆。日产汽车相对谨慎。日产汽车首席营运长志贺俊之表示：“销售将以怎样的步调恢复，将再观察一下。”

不过，目前日系汽车厂商都在朝着生产正常化努力。此前由于中日关系紧张，日系车的销售出现低迷，因而日企在中国的汽车工厂缩短了开工时间。不过，近日丰田及本田的中国工厂均开始恢复两班倒的工作制。日产汽车的广东花都工厂将在1月下旬恢复昼夜两班倒的正常工作时间。日系车纷纷恢复正常运转后，将朝着生产的正常化前进一步。