戴姆勒日前宣布，其正在着手开发一种全新自动空调（A/C）系统，并采用非易燃的二氧化碳来代替饱受争议的HFO-1234yf作为制冷剂。

HFO-1234yf制冷剂目前是一种符合欧盟环保要求的制冷剂，但各大车企对其态度不一，戴姆勒、大众及宝马均对该制冷剂持抵制态度，而通用汽车则认为其并不存在安全问题而坚持使用。

戴姆勒研发部主管Thomas Weber表示，该公司将同奥迪、宝马、保时捷及大众汽车共同推进这项可持续且安全的解决方案，此外，戴姆勒已经准备好向欧盟支付违反制冷剂强制条令的赔偿金。

戴姆勒认为HFO-1234yf制冷剂具有引起火灾的隐患，该公司去年8月份在一项碰撞测试中发现，这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合，在遇到温度极高的发动机缸体表面后可能会发生起火，并产生有毒气体。

对此，HFO-1234yf制冷剂生产商——霍尼韦尔及其它对戴姆勒持批评态度的企业认为，汽车引擎盖下方有着很多其它易燃材料，戴姆勒拒绝使用新型环保制冷剂只不过是为了节约成本。