天纳克公司将在本届法兰克福车展上展示多项新技术，包括汽车尾气清洁技术和驾驶性能技术等，帮助提升汽车燃油经济性、减少尾气污染物排放。

天纳克战略和业务发展部副总裁Tim Jackson表示：“随着汽车系统变得日益复杂，对于减排、提升燃效的技术依赖度将越来越高。”

本次法兰克福车展，天纳克将展示以下几项技术：

一、排气系统技术

基于软件控制的TS4排气声浪控制系统

通过TS4系统，天纳克能够为车企定制从柔到激进的各种排气声浪。通过软件控制调节发动机发出的声浪音效，为各种汽车品牌塑造不同的品牌形象。声浪音效由汽车内部的音频控制器/放大器模块进行控制，并通过排气管附近的扬声器发出声响。TS4系统可搭载于柴油车、汽油车、混动车、电动车中。

用于废热回收的热电发电机（Thermoelectric Generator）

天纳克正在开发多项相关技术，通过回收废热能量达到提升车辆能量效率提升的目的。此次，天纳克开发出的热电发电机通过将排气余热转化成电能，并将电能用于驱动车内的电气组件。此外，利用热电发电机后，原本车中搭载的发电机尺寸则可以减小，从而减少整车重量。

低压废气循环过程的电子阀

这是一款完全可变背压控制阀，主要用于柴油发动机中低压废气再循环工况。由一个电子致动器控制，电子阀连续对排气阀开度进行精确微调，将背压控制在合理的数值范围内。当与低压废气再循环系统结合使用后，这款电子阀可帮助减少汽车尾气中氮氧化物含量50%。其重量非常轻，因此对排气系统并不会造成负担。

用于发动机停缸控制和声学优化的电子阀

在排气管应用中，电子阀能够提供一个紧凑、轻量化的声学控制方案。同时，电子阀可以应用于发动机停缸技术中。2014款雪佛兰科尔维特Stingray搭载了全新电子阀，实现了排气声学优化。

装配式歧管

天纳克可装配式歧管包括壳状、管状、双壁气隙绝缘歧管。比传统铸钢排气管在重量和耐用性方面有显著提升。

XNOx™选择性催化还原系统

XNOx喷射器是天纳克公司的专利产品。该装置可以将汽车尾气中95%的氮氧化物进行转化。通过特定的化学反应，将有毒的氮氧化物转化成无毒的氮气和水。帮助整车厂商达到更严苛的排放标准。

二、悬架系统技术

RCI频变阻尼系统（Frequency Dependent Damping）

这项系统的应用可为乘用车辆提供更佳的乘坐舒适性，并增强运动型汽车的操控性能。此外，能够更精切地调控汽车悬架中簧载和簧下质量。它适用于双管及单管式减震器，提高舒适性、轮胎抓地力并强化车身控制。