大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机输出电压值。调节器一旦损坏会造成不充电故障。这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电，非常不利于驾驶员的安全行车。

无条件更换时，可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线，在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救，但不能长时间使用，以防因充电量过大而损坏蓄电池。