英伦SC6自动挡或年内上市 售5.5万起

　　【搜狐汽车 金狐谍】近日，搜狐汽车获得了一组吉利英伦SC6的相关谍照，这款车型在前不久的环保目录和工信部目录中都已经出现了，预计它将会在今年年内或明年上海车展前正式上市；售价则会在5.5-7万元左右，不会超过7万元。

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　　从我们得到的谍照来看，英伦SC6自动档版本的内外饰设计与现款手动档并没有多大差别，从前脸到尾部都沿用了手动档版本的设计。现款SC6是在去年9月份正式上市的，其前脸设计以突出硬朗感为主要设计风格，上格栅和前大灯、保险杠进气口和两侧雾灯共同组成了上下两部分，大灯也采用了熏黑式，这样其前脸表现出更高的整体感。前大灯的灯眉采用了橙色设计，为前脸增加了不少的时尚感。

　　内饰谍照显示出这款车型与现款之间的不同点，它装配的是自动变速箱，不过没有手动功能。从环保目录中我们也了解到，吉利已经申请了SC6 1.5L的自动挡版本，采用的是四档自动变速箱，并非是来自于澳大利亚DSI的六档手自一体变速箱。

　　随着我国汽车变速箱的升级换代，越来越多的汽车产品所搭载的自动变速箱，主流一般都是六档液压手自一体变速箱、CVT无级变速箱以及DCT双离合器变速箱。四档自动变速箱已经逐渐被行业所淘汰。只有为数不多的厂家以及一些必须严格控制成本的低端车型上，才会继续使用四档自动版变速箱。

　　 吉利英伦SC6是基于现款金刚打造的一款新车型，它原本是金刚的换代版，但终以全新命名与金刚同台销售，SC6的售价相比金刚也要略高。但即便如此，SC6的售价也只是在5-6万元之间，处于行业的低端。所以，其搭载的自动变速箱，成本控制自然是必须考虑的因素，SC6采用成本更低的四档自动变速箱不足为怪了。不过，四档自动变速箱因为技术成熟，产品质量稳定。只要调校合适，也能获得不错的性能。比如SC6的工信部综合油耗，也只有6.1L，仅比手动档高出10%左右。

　　售价方面，预计SC6自动档的售价，会在5.5-7万元左右，不会超过7万元，因为变速箱的成本增加并不大。在配置上，自动挡也不会比手动档高出多少。今年1-8月份，吉利英伦SC6的总销量为1.3万辆左右，并不能算是成功。自动档的推出是否能够改变SC6的颓势，让我们拭目以待。

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　　信息点：风格似S60L，轴距2880mm，吉利帝豪KC概念车量产版车型或定名为帝豪EC9

　　 KC概念车量产版代表这吉利正在着手研发中大型轿车，虽然这款车的风格看着很眼熟，但是我们还是期待这款吉利收购沃尔沃后的量产车型...

【吉利帝豪全新KC概念车量产版车型曝光】

　　外观造型：此次曝光的路试车型去除了所有的伪装，因此整体造型实际上一览无遗，量产型几乎是照着KC概念车的外观而做，所有的精华元素都系数保留。

【吉利帝豪全新的KC概念车】

　　当然作为一款概念车，运用的概念成分居多，例如雾灯方面概念车采用的是菱形LED灯，而在普通量产版上则改为普通的圆形卤素灯泡。

【量产版车型可能命名为帝豪EC9，整体风格似S60L，轴距2880mm】

【尾部造型与概念车接近，尾灯临时启用至帝豪EC7RV版，排气管采用内埋式设计】

【内饰中庸，线条基本延续概念车风格】

　　 动力总成：由于是在帝沃汽车工程有限公司测试，因此动力总成方面可能也直接沿用沃尔沃S60L的动力总成来完成相关的匹配测试，根据目录申报资料提供的信息，S60L全系采用2.0T型汽油发动机，分别是低功率版（147Kw）与高功率版（174Kw），预计会根据配置的不同搭配相应的动力型号，当然也不排除吉利自产的2.0L、2.4L做相应匹配的可能，毕竟要考虑到成本问题，而且整个动力总成的匹配已经先期借助帝豪EC8完成，两者都可以搭配吉利自产的6AT变速器，只需针对整车重量的不同略作调校即可，相关信息还是留待后期官方信息来证实为准，金狐谍将密切关注此车的进一步动态信息。（点击此处进入该文章）

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　　09年的上海车展，吉利正式推出了帝豪EX8，不过上市时间仍然扑朔迷离，甚至连测试谍照都较少出现，直至近期开始有量产版现身才让我们重新想起了吉利这款大尺寸SUV的存在。

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　　帝豪EX8是借鉴09年上海车展亮相的吉利NL概念车而来，其实该车是与全球鹰GX7共享平台的车型，前者的设计编号为NL2型，而后者则是NL1型，光是由编号本身也能看出两者之间的关联性之强。

【帝豪EX8将搭载了2.4L JLδ-4G24汽油发动机以及2.0D JLω-4D20柴油发动机】

　　虽然是平台共享车型，但是帝豪EX8与全球鹰GX7在造型上的区别非常大，前者来源于当初的NL概念车，当然量产实施后还是做了很大的细节调整。在保持概念车总体造型的前提下，调整了大灯宽度，取消了LED式排列灯具更改为普通的卤素大灯。主进气口上的横置宽幅式镀铬饰条取消，雾灯框轮廓接近，但尺寸明显缩水。

【之前曝光的帝豪EX8谍照】

【帝豪EX8是一款类似汉兰达的车型，采用七座式布局。拥有MPV的实用性和SUV的通过性】

　　当然整车相关数据早已借助车展对外公布，目录登记只是证明实车可以上市销售，帝豪EX8将是一款类似于丰田汉兰达的车型，采用2+3+2的七座式布局。拥有MPV的实用性和SUV的通过性。车身为长×宽×高：4839×1880×1715mm，轴距为2800mm。无论轴距还是车身长度，帝豪EX8都全面超越了丰田汉兰达车型，帝豪EX8车型203mm的小离地间隙意味着拥有极强的通过性能。

【帝豪EX8是与全球鹰GX7共享平台，两款车型尺寸对比】

　　在动力方面，帝豪EX8搭载了2.4L JLδ-4G24汽油发动机以及2.0D JLω-4D20柴油发动机，前者功率为120kW/5700rpm，峰值扭矩为224Nm/4000-4200rpm，后者输出功率为101kW/4000rpm，峰值扭矩为300Nm/1800-2750rpm。与这两款发动机匹配的是6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。新车配备235/60R18轮胎，还具备了全球鹰GX7不具备的AWD四驱版本，当然同样会提供前驱车型。

【EX8搭载吉利第二代BMBS系统，图为北京车展上展出的EX8内饰】

　　安全方面引人侧目的自然是其即将搭载的吉利第二代BMBS系统，该系统进一步增加自动分配制动力、车道偏离警示、疲劳驾驶警示等一系列功能。

　　涉及上市时间目前还没有官方信息对外披露，乐观的预计是年底上市，当然这要看吉利官方自己的安排，届时金狐谍将跟进报道此车的信息。

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